Guida alla radio
Inglese aeronautico e fonia: cosa serve al pilota privato
In volo parli via radio con la torre e con gli altri aerei. Per farlo ti servono due cose: l'abilitazione alla fonia, che si prende con gli esami del PPL, e, se vuoi parlare in inglese, anche la certificazione di inglese aeronautico. Qui trovi cosa serve, in che ordine e quanto dura.
Aggiornata a ottobre 2026, sulle regole EASA e ENAC. Per l'esame di teoria completo leggi la guida all'esame teorico PPL.
In breve
- Fonia italiana
- obbligatoria, fa parte dell'esame teorico ENAC
- Fonia inglese
- facoltativa: la scegli all'iscrizione o la aggiungi dopo
- Livello 4
- il minimo di inglese per usare la radio in inglese
- 4 / 6 anni
- quanto valgono il livello 4 e il livello 5
- Livello 6
- non scade
Due requisiti diversi
Per parlare alla radio in una lingua servono due cose separate:
- L'abilitazione alla fonia. Dimostra che conosci le procedure radio: cosa dire, in che ordine, con quali parole. Si prende con un esame di teoria all'ENAC e una prova pratica.
- La competenza linguistica (Language Proficiency). Dimostra che conosci la lingua abbastanza bene da capire e farti capire. Per l'inglese si prende con un test in un centro di valutazione approvato.
Per la fonia in italiano ti basta la prima: se sei cittadino italiano o di madrelingua italiana, l'ENAC non ti chiede il test di lingua italiana. Per la fonia in inglese ti servono tutte e due.
La fonia in italiano
È una delle materie dell'esame teorico PPL all'ENAC: la fai insieme alle altre materie, nella stessa sessione. La parte pratica la fai durante l'esame pratico in volo. Quando prendi la licenza, la fonia in italiano è già compresa.
La fonia in inglese
È facoltativa. Puoi sceglierla quando la scuola ti iscrive all'esame teorico, oppure aggiungerla più avanti con un esame a parte: in quel caso la tariffa ENAC è di 40 €. Per averla sulla licenza servono tre passaggi:
- La teoria. Superi la materia di fonia in inglese all'esame ENAC.
- La prova pratica. Prima del volo dell'esame pratico, l'esaminatore ti chiede come diresti alcune cose alla radio in inglese, di solito situazioni di emergenza. Poi, in volo, usi l'inglese nelle comunicazioni con il controllo del traffico aereo (ATC), non per forza con l'esaminatore.
- La certificazione di inglese aeronautico, almeno di livello 4.
La certificazione puoi prenderla anche dopo l'esame pratico, ma conviene farla prima: il livello viene scritto sulla licenza, e se arriva dopo devi chiedere, e pagare, una licenza nuova aggiornata.
La certificazione di inglese aeronautico
È un test di inglese ascoltato e parlato, pensato per la radio, che dura almeno 20 minuti. Il test è uno solo per tutti: non scegli a quale livello presentarti. L'esaminatore ti dà un punteggio da 1 a 6 in sei aree:
- Pronuncia (Pronunciation);
- Struttura (Structure): la grammatica;
- Vocabolario (Vocabulary);
- Scioltezza (Fluency);
- Comprensione (Comprehension);
- Interazione (Interactions): come rispondi e porti avanti la conversazione.
Il tuo livello finale è il punteggio più basso tra le sei aree. Esempio: prendi 6 in pronuncia, vocabolario, scioltezza e interazione, e 5 in struttura e comprensione. Il tuo livello è 5.
Cosa vuol dire ogni livello:
- Livelli 1, 2 e 3, pre-elementare (Pre-Elementary), elementare (Elementary) e pre-operativo (Pre-Operational): non bastano per usare la radio in inglese;
- Livello 4, operativo (Operational): il minimo richiesto, vale 4 anni e poi va rifatto;
- Livello 5, avanzato (Extended): vale 6 anni;
- Livello 6, esperto (Expert): non scade.
Esempio: fai il test a luglio 2026 e ottieni il livello 5. Il certificato vale fino a luglio 2032; prima di quella data rifai il test. Chi ha fondato QuizVFR, per esempio, ha fatto il test online prima dell'esame pratico e ha preso il livello 5.
Dove si fa il test
In un centro di valutazione approvato (Language Testing Body). L'ENAC pubblica l'elenco dei centri che ha approvato in Italia.
Dal 30 agosto 2022 l'ENAC accetta anche i test online, fatti con un centro approvato dall'autorità di un Paese EASA, se il test garantisce l'identità del candidato e la sicurezza della prova dall'inizio alla fine. Un test fatto con un centro di un altro Paese EASA vale anche per la licenza italiana.
Il prezzo del test non è una tariffa ENAC: lo decide il centro. Chiedilo prima di prenotare.
Come arriva sulla licenza
Il centro ti dà un certificato con il livello. Dopo l'esame pratico la scuola lo invia all'ENAC insieme a tutti gli altri documenti per il rilascio della licenza, e l'ENAC scrive sulla licenza la lingua, il livello e la scadenza.
Quando ti serve l'inglese
Se voli solo in Italia, con la fonia in italiano puoi iniziare. Anche chi fa la fonia inglese, di solito nelle prime ore di volo parla con la torre in italiano: è una difficoltà in meno quando tutto è ancora nuovo. L'inglese diventa necessario se:
- vuoi volare all'estero;
- vuoi prendere il volo strumentale (IR): le regole europee chiedono l'inglese;
- pensi di diventare pilota di linea.
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